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maritim fi group

La investigación en el campo marítimo y naval esta igualmente motivada por la necesidad de disminuir el consumo y las emisiones contaminantes de los barcos, a la vez que se mejora la seguridad de los pasajeros. La I+D en este campo tiene como principal objetivo perfeccionar sustancialmente el conocimiento de las limitaciones hidro elásticas en función del estado del mar, así como estudiar y reducir el impacto del mar sobre un barco o una unidad offshore.

La investigación en el ámbito ferroviario es también muy importante en España. En general, en los transportes guiados que tienen como principal fuente de alimentación las corrientes fuertes, es primordial aportar soluciones tecnológicas innovadoras para garantizar la seguridad de los usuarios. De hecho, la seguridad es el tema principal que motiva las actividades de I+D en el sector. Sin embargo, la investigación está también vinculada al confort y al rendimiento. Por ejemplo, en el caso del desarrollo de la flotación magnética.

Climate change

El cambio climático y la necesaria apuesta por la sostenibilidad, el crecimiento de las ciudades y la digitalización son algunos de los retos a los que la industria del transporte debe hacer frente. Algunos ejemplos son:

  • Reducción del impacto medioambiental: emisiones de CO2 y otros gases de efecto invernadero, partículas finas, contaminación sonora, etc.
  • Desarrollo de vehículos autónomos.
  • Desarrollo de vehículos a motor que funcionen con energías alternativas para reducir el consumo de energías fósiles.
  • Reciclaje de los materiales que componen los vehículos.
  • Mejora del conocimiento de los fenómenos mecánicos sobre las estructuras de los vehículos.
  • Aumento de la masa para compensar el incremento de tecnologías embarcadas y contribuir a la reducción del consumo.
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Nuestro acompañamiento

Nuestros especialistas, ingenieros y doctores especializados en transporte y automoción, te prestarán el apoyo necesario en el ejercicio de valorización de las actividades de I+D e innovación, aportando su experiencia para diferenciar las actividades de investigación de las actividades de ingeniería clásica, entre las que, a menudo, la frontera es muy fina.